Description
Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X 29 blackline
L’élément le plus important d’un vélo ? Pour Cube, c’est le cadre ! Cela vaut également pour le châssis d’e-mountain bike le plus léger jamais conçu par Cube : l’AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X, fabriqué à partir du carbone haut de gamme C:68X®. Tout aussi performants, la fourche pneumatique RockShox Psylo Gold et l’amortisseur RockShox Deluxe Select+ maintiennent les roues Newmen Performance 30 équipées de pneus Maxxis Dissector 2,4 pouces parfaitement collées au sol et sur la bonne trajectoire.
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Les freins à disque hydrauliques Shimano Deore, puissants et mordants, ainsi que la transmission Shimano XT 12 vitesses, fiable et précise, assurent une propulsion parfaitement dosée et des freinages sûrs. En parlant de propulsion : le moteur Bosch SX avec batterie 400 Wh (extensible en option avec une batterie PowerMore 250 Wh) et jusqu’à 55 Nm de couple délivre des performances de tout premier ordre – avec un ressenti de conduite intuitif et naturel inclus. Résultat : une machine de trail AMS légère et agile, prête à l’action !
CADRE Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X
Développer un VTT tout-suspendu ultraléger avec moteur Bosch n’est pas chose aisée. C’est pourquoi le cadre de l’AMS Hybrid ONE44 C:68X est fabriqué à partir du matériau composite carbone innovant C:68X®, qui combine stabilité et rigidité maximales avec un poids extrêmement réduit.
La batterie 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal, positionnée aussi près que possible du nouveau moteur Bosch SX léger, afin d’offrir une maniabilité optimale. Le cadre est également PowerMore-ready, ce qui permet d’ajouter une batterie optionnelle de 250 Wh pour encore plus d’autonomie.
Le passage interne des câbles renforce l’esthétique épurée du châssis. S’y ajoutent un guide-chaîne léger et un jeu de direction à angle réglable, permettant d’adapter le comportement du vélo au style de pilotage individuel. Des conditions idéales pour un maximum de puissance et de vitesse sur tous les trails.
Veuillez noter qu’aucune pédale n’est incluse dans la livraison !
Technologies
Efficient Trail Control
Efficient Trail Control est un système qui agit en arrière-plan pour que tu puisses profiter pleinement de ton expérience de trail. Malgré un débattement généreux, la suspension reste efficace en montée, ne s’enfonce pas et demeure sensible et agile en toutes circonstances. En cas de chocs importants, elle reste extrêmement stable, restitue immédiatement tout le débattement et offre ainsi d’énormes réserves en descente.
Agile Trail Geometry
Basée sur l’Agile Ride Geometry, l’Agile Trail Geometry s’adresse aux vététistes qui aiment repousser leurs limites sur les trails. Un standover plus bas offre davantage de liberté de mouvement au-dessus du vélo. Grâce à ce réglage intelligent, même les lignes les plus exigeantes sont maîtrisées avec assurance – plaisir de pilotage maximal garanti.
Boost 148
Le concept de l’axe traversant Boost 148 repose sur un moyeu plus large pour des roues plus rigides et stables, améliorant la maniabilité et laissant suffisamment de place pour des pneus plus larges et plus performants. La précision du passage des vitesses et l’efficacité de la transmission restent pleinement intactes.
C:68X® Carbon Fiber Technology
Le matériau carbone C:68X® concentre toute l’expertise de Cube dans la fabrication de cadres carbone. Le secret réside dans le mélange optimal de fibres de carbone et de nanoparticules enrichies en résine. Grâce au procédé de fabrication Advanced Twin Mold, l’utilisation de manchons ou d’inserts collés devient inutile. C:68X représente une nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de durabilité.
Advanced Internal Cable Routing
Cube a développé un design permettant aux câbles de passer par le jeu de direction pour entrer directement dans le cadre. Les câbles restent entièrement intégrés à l’intérieur, offrant un aspect plus propre, plus discret et plus esthétique, tout en réduisant l’entretien.
Cuvettes de direction à angle réglable
Sur les trails exigeants ou en course, la géométrie joue souvent un rôle décisif. Grâce aux cuvettes de direction à angle réglable, tu peux adapter ton vélo à ton style : plus ouvert pour plus de stabilité ou plus fermé pour davantage d’agilité.
Fixed Integrated Battery
La technologie Bosch SX permet une configuration de batterie plus légère et flexible. Cube a intégré la batterie directement dans le tube diagonal pour une répartition du poids optimale et une maniabilité maximale, sans nécessiter de cache supplémentaire. L’option PowerMore permet d’ajouter facilement une batterie de 250 Wh pour augmenter l’autonomie.
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Grâce au UDH, la patte de dérailleur est facile à remplacer et protège la transmission en cas de choc. Compatible avec tous les systèmes de transmission, ce standard est disponible partout.
Advanced Twin Mold
Le procédé Advanced Twin Mold utilise deux moules précis : l’un pour un layup exact, l’autre pour maintenir chaque fibre en position pendant la cuisson. Le résultat est un châssis extrêmement léger et robuste, avec une densité de fibres optimisée pour les zones les plus sollicitées.
Année modèle
2025
Équipement
| Composant | Détail |
|---|---|
| Cadre | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Matériau du cadre | Carbone |
| Taille des roues | 29″ |
| Transmission | 1 x 12 |
| Couleur | blackline |
| Fourche | RockShox Psylo Gold RC Air, 140 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 210 x 55 mm |
| Débattement | 140 mm / 140 mm |
| Freins | Shimano Deore BR-M6120, hydrauliques (203/180) |
| Potence | CUBE Stereo Stem avec routage interne |
| Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm |
| Selle | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Tige de selle | CUBE Dropper Post, 31,6 mm |
| Dérailleur | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Chaîne | KMC e12 |
| Pneus | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Roues | Newmen Performance 30 |
| Écran | Bosch System Controller avec Mini Remote |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 |
| Chargeur | Bosch 2A |
| Moteur | Bosch Performance Line SX (55 Nm), Smart System |
| Poids du cadre | 2100 g |
| Poids total | à partir de 18,8 kg |
| Poids total autorisé | 135 kg |
Bosch Performance Line SX – Données techniques
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Système | Le système intelligent |
| Type de transmission | Dérailleur / moyeu* |
| Assistance maximale | 340 % |
| Couple maximal | 55 Nm |
| Assistance jusqu’à | 25 km/h |
| Puissance nominale | 250 W |
| Puissance maximale | 600 W |
| Puissance max. à 70 tr/min | 400 W |
| Poids | env. 2,0 kg |
Bosch CompactTube 400
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Système | Le système intelligent |
| Tension | 36 V |
| Capacité | 11,1 Ah |
| Énergie | 400 Wh |
| Poids | env. 2 kg |
| Compatible DualBattery | Oui |
| Dimensions | 352 × 57 × 75 mm (horizontal / vertical) |











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